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政策|发改委发布氢能发展规划:推进氢燃料汽车商用、与纯电互补

作者:懂车帝报道
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来源:转载

文:懂车帝原创 邢秋鸿

[懂车帝原创 行业] 国家发改委3月23日发布《氢能产业发展中长期规划(2021-2035 年)》。规划明确,氢能是未来国家能源体系的重要组成部分和用能终端实现绿色低碳转型的重要载体,氢能产业是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。

政策|发改委发布氢能发展规划:推进氢燃料汽车商用、与纯电互补

国家发改委发布《氢能产业发展中长期规划(2021-2035 年)》

根据规划,到2025年,形成较为完善的氢能产业发展制度政策环境,产业创新能力显著提高,基本掌握核心技术和制造工艺,初步建立较为完整的供应链和产业体系。燃料电池车辆保有量约5万辆,部署建设一批加氢站。可再生能源制氢量达到10-20万吨/年,成为新增氢能消费的重要组成部分, 实现二氧化碳减排100-200万吨/年。

政策|发改委发布氢能发展规划:推进氢燃料汽车商用、与纯电互补

氢燃料电池客车在北京冬奥会应用

到2030年,形成较为完备的氢能产业技术创新体系、清洁能源制氢及供应体系,产业布局合理有序,可再生能源制氢广泛应用,有力支撑碳达峰目标实现。

到2035年,形成氢能产业体系,构建涵盖交通、储能、工业等领域的多元氢能应用生态。可再生能源制氢在终端能源消费中的比重明显提升,对能源绿色转型发展起到重要支撑作用。

政策|发改委发布氢能发展规划:推进氢燃料汽车商用、与纯电互补

建立燃料电池电动汽车与锂电池纯电动汽车的互补发展模式

规划提出,立足本地氢能供应能力、产业环境和市场空间等基础条件,结合道路运输行业发展特点,重点推进氢燃料电池中重型车辆应用,有序拓展氢燃料电池等新能源客、货汽车市场应用空间,逐步建立燃料电池电动汽车与锂电池纯电动汽车的互补发展模式。积极探索燃料电池在船舶、航空器等领域的应用,推动大型氢能航空器研发,不断提升交通领域氢能应用市场规模。

以下为《氢能产业发展中长期规划(2021-2035 年)》原文链接:

【《氢能产业发展中长期规划(2021-2035 年)》】-国家发展和改革委员会

此前懂车帝也对氢能燃料电池车发展进行了深度解读,以下为文章链接:

特写 | 新能源补贴下半场,氢燃料电池能唱好独角戏吗?

观察 | 中国氢能汽车现状:商用车先行,乘用车仍有难题待解

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