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高端新能源的PK,极狐阿尔法S和特斯拉Model 3对比,你怎么选?

作者:车途派
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类型:导购
来源:转载

提起"极狐"这个品牌,相信大家并不陌生,它是北汽集团旗下主打高端的新能源汽车品牌,它联合了戴姆勒、麦格纳和华为等资源打造,目前已经上市了两款车型,分别是阿尔法S和阿尔法T。今天我们主要来聊一下阿尔法S这款车。极狐阿尔法S的定价在25.19万——34.49万,与特斯拉Model3(定价25.17万——33.99万)相仿,所以我们拿这两款车来做一下对比。

高端新能源的PK,极狐阿尔法S和特斯拉Model 3对比,你怎么选?

外观方面———二者皆以简洁为主

阿尔法S采用了"无界美学"家族设计理念,化繁为简,整车呈现出掀背造型,看上去比较优雅。值得一提的是,阿尔法S是由曾操刀布加迪、奥迪的设计师沃尔特·德席尔瓦亲自领衔设计,这为阿尔法S加了不少分。

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Model3已经上市已久,大家对它的外观造型已经十分熟悉,它是由特斯拉首席设计师Franz主持设计而来。整车流线也较为简洁、优雅,不过整体设计风格偏向于传统的三厢车。

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就二者的外观设计来说,很难说谁好谁坏,毕竟每个人的审美观也不一样。


内饰方面——阿尔法S科技感足,Model 3设计简单

阿尔法S应该是目前在所有的量产车中,屏幕最长、最大的:20.3英寸超宽感4K随心交互屏,操作上可实现多屏互联、智能语音交互等功能。

此外,在影音娱乐体验上,阿尔法S搭载燕飞利仕音响,音质表现还是不错的。

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Model 3的内饰最吸引眼球的就是它的15英寸中控大屏,在大屏上可以操作各项车辆的功能。除去这块中控大屏,其他内饰设计就没有那么明显了。

在影音娱乐体验上,Model 3搭载普通音响系统,但是搭载了15个音响,音质也还不错。相比大品牌燕飞利仕,还是略有逊色。

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续航里程方面———阿尔法S略有优势

阿尔法S目前拥有NEDC 708Km超长真续航,其搭载了194Wh/kg高能量密度电池包。

Model 3目前在售车型,最高续航里程为605公里。相比阿尔法S足足少了100公里。

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加速方面——Model 3略有优势

阿尔法S通过低重心设计,零百公里加速仅需4.2秒,华为HI版零百公里加速更达到3.5秒。


Model 3的零百公里加速仅需3.3秒,比阿尔法S华为HI版还要快0.2秒。

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底盘方面——阿尔法S来自百年豪华车制造商,Model 3自主研发

阿尔法S是在IMC平台架构下的第二款车型,传承了麦格纳底盘基因。很多媒体试驾完这款车之后,都说阿尔法S的操控感是最像燃油车的电动车。


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Model 3的底盘属于自主研发,因其偏向于运动风格,所以底盘调教也偏向于运动,底盘刚性较强,操控感也比较OK,只是少了背书的加持,给人感觉不如阿尔法S的底盘调教高级。

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在智能配置方面——阿尔法S优势明显

阿尔法S出自全球首个商业搭载5G技术的IMC智能模块标准架构。该架构由麦格纳、华为、博世等合作伙伴联合打造,功能性还是比较强的。就拿OTA升级来说 ,阿尔法S可以实现全车35个控制器OTA刷写,目前属于国内最多。


自动驾驶方面,阿尔法S搭载了α-Pilot智能高阶驾驶辅助系统,配备了17项先进的智能安全功能。


在应对停车难的问题方面,多数车企都具备简单的倒车入库或者是垂直泊出,而阿尔法S具有的魔术遥控泊车功能,应对的停车场景更多,哪怕车位是倾斜的,或者是在坡上的车位,无论有无车位线,都可以通过手机APP控制车辆停进去。

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当然,Model3作为新能源汽车的翘楚,它在智能配置方面还是依然走在行业的前沿的,比如在OTA智能整车程序升级方面,可以做到全车升级。

在自动驾驶方面,Model3也是较为先进的,这也是他们的一大宣传亮点,所以与阿尔法S不分伯仲。

不过目前,Model3并不支持5G技术,在这一点上,Model3表现不如阿尔法S。

在自动泊车功能上,Model3就不如阿尔法S智能化了,只是带有最常见的自动泊车功能,而一些特殊的停车位,它就有些力不从心了。


总结:

纯粹从产品层面分析,阿尔法S的竞争力并不弱。从产品力上完全有比肩同类产品的硬核实力,甚至在一些主流配置方面超越了Model 3。那么,在极狐阿尔法S和特斯拉Model 3二者之间,你会选择谁呢?

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