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目标165万辆,吉利火力全开,5款新车排队上市

作者:每日车讯
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类型:评测
来源:转载

2021年,吉利汽车的总销量为132.8029万辆,连续五年产销突破百万辆,并且自2017年以来,吉利汽车已连续五年蝉联中国品牌乘用车年度销量冠军。但遗憾的是,其并未完成既定的153万台目标。不过这并不影响吉利的雄心,2022年,吉利汽车将销量目标定为165万辆。


而为了完成这一目标,吉利在今年将发布多款新车,其中包括——


吉利星越L雷神Hi·X油电混动版


目标165万辆,吉利火力全开,5款新车排队上市


去年底,吉利星越L雷神Hi·X油电混动版正式开启预售,新车推出了1款车型,Super迅预售价为17.37万元。从“历史地位”的角度来讲,星越L雷神Hi•X油电混动版甚至可以比肩帝豪、博瑞以及星瑞,因为它不仅是吉利汽车全面电气化、新能源时代转型的首款重磅车型,也是“智能吉利2025”战略的起点。


在产品介绍中,星越L雷神Hi•X油电混动版零百加速时间低至7.9秒,满油最远续航里程达到1300公里,百公里平均油耗低至4.3L,数据上要比日系同级HEV竞品好了不少,足见这套混动系统的实力。


3挡混动电驱变速器DHT Pro的黑科技加持,使星越L雷神Hi•X油电混动版成为唯一实现可全速域并联的混动车型,可直驱、可并联、可串联,实现可增程与更强纯电驾驶体验,让星越L雷神Hi•X油电混动版成为一款“不用充电的长续航可增程的混动车”。


新款吉利ICON


目标165万辆,吉利火力全开,5款新车排队上市


即将上新的吉利ICON,趁着改款,换装了四缸发动机。


新款吉利ICON的外形变化不大,外观依旧采用跨界风格,主要针对细节进行升级,原有的回旋式进气格栅换装成了带有缺口的造型,同时格栅内部升级为单横幅元素填充。动力方面,该车将搭载1.5T四缸发动机,最大功率相比于现款车型的1.5T三缸版本增加了3kW。


新款吉利缤越


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现款吉利缤越本身就很运动了,改款之后更加极致。新款缤越外观采用全新“能量风暴”设计,一体式“能量矩阵”格栅搭配光剑式日间行车灯,带来非常震撼的视觉冲击感。此外,这款SUV尾部带有彰显运动风格的镂空尾翼及双边四出尾排,可以说把该级别车型的运动感拉到了一个新的高度。


此外,新款缤越将根据版本的差异在天窗、尾部扰流板、轮圈样式、卡钳、是否双色车身、后部标识、格栅饰条等处有所不同。动力方面,新车搭载了1.5T发动机,最大功率181马力,相比现款有了小幅提升。


新款吉利缤瑞


目标165万辆,吉利火力全开,5款新车排队上市


吉利的另一款运动轿车——缤瑞也和缤越一起进行了改款,新车配备了全新设计的进气格栅及前包围组件,搭配两侧造型修长的LED灯组,整体运动氛围十足。


新款吉利缤瑞的长宽高分别为4710/1795/1455mm,轴距为2670mm,和现款差距不大。且外观提供天窗、前风挡摄像头、专属运动徽标等组件。动力部分,该车搭载1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率133千瓦。在10万级轿车当中,缤瑞有望以更强的运动性吸引到年轻消费者。


缤瑞COOL


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除了普通版的吉利新款缤瑞,还有运动版的新款缤瑞,新车命名为“缤瑞COOL”,定位A级运动轿跑,最快将于二季度上市。除外观换新外,缤瑞COOL尺寸也进行了小幅加长,并换搭了动力更强的1.5T发动机。售价方面,预计新车售价将有所上调(现款7.98万起),起售价将在8万元以上。


缤瑞COOL采用了最新一代家族式前脸造型,网状格栅搭配横幅式下包围,整车更显运动。车侧采用溜背设计,并配备有17寸熏黑轮毂以及亮色运动卡钳。新车尾部灯组进行了全新设计,并增加了原厂大尾翼、熏黑排气等。

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