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比亚迪D1:全球首款定制网约车,除了不配侧气帘哪哪都好

作者:电动爹
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类型:评测
来源:转载


比亚迪D1:全球首款定制网约车,除了不配侧气帘哪哪都好

去年11月16日,在滴滴出行举办的第12场"滴滴开放日"中,正式发布了全球首款定制网约车D1。当然,滴滴不是造车玩家,所以找到了比亚迪,D1也成为了滴滴与比亚迪联手打造的产物。

近日,比亚迪宣布D1车型正式上市,全系就一款车型,补贴后售价为15.18万元,NEDC综合续航为418km,目前仅计划针对滴滴注册的网约车营运驾驶员开放销售。

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D1主要围绕基于驾驶员驾乘舒适性和乘客乘坐舒适性两方面打造。

在驾驶员驾乘舒适性方面,D1采用了高度定制的超级座椅、移动公文包等,让司机在长时间驾驶工作中减缓疲劳。

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D1还联通了车与滴滴平台,通过一块10.1寸大屏实现车网一体操作。另外,D1方向盘上还设置有"滴滴键",司机师傅通过"滴滴键"一键接单,不用在行驶过程中用手机接单。

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这块10.1寸的中控大屏不是搭载比亚迪的车机系统,而是由滴滴研发的专为网约车定制的内置车机系统——DIIA智能车机系统,集成了车机版司机接单系统、智能语音助手、人脸识别登录、司机服务等功能,提供便利的同时,也从根源上解决司机的行车安全性问题。

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在乘客乘坐舒适性,D1显然是非常友好的,毕竟是定制网约车。

比如新车定位紧凑型MPV,左侧采用了常规的前后门开启方式,右后门则采用了侧滑设计,充分照顾到了网约车的运营需求;2800mm的轴距提供了较大空间的后排,保障乘客的舒适性。

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D1后排配备有出风口、座椅支持加热,乘客接单后可在APP上提前遥控后排座椅加热和空调,非常方便。另外,前排座椅后方还悬挂有一个大尺寸屏幕,可显示行程信息、控制空调温度,还内置了滴滴旗下粒粒橙海的影音内容。

可见,无论是驾驶员还是乘客,D1的细节考虑都是非常人性化的。

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在安全方面,D1配备了自适应巡航、自动紧急刹车、车道偏离预警等驾驶辅助功能。

遗憾的是,D1全车仅配备了主/副驾驶安全气囊和前排侧气囊共四个安全气囊,侧气帘缺失。

根据数据显示,侧面碰撞车祸所占比例仅次于正面碰撞车祸所占的比例.同时表明,大约30%的事故是侧面碰撞事故。

一般来说,坐在后排的乘客很少有系安全带的习惯(别杠,保守估计得有百分之八十的人没有系安全带的习惯),而D1不仅没有不仅没有配备侧气帘,也没有配备侧气囊,对于后排乘客的防护而言,是极其"不友好"。

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写在最后:滴滴和比亚迪合作的D1开启了定制网约车的先锋,从细节设计以及绝大部分配置来看,对司机师傅和乘客都十分友好,但最重要的安全配置却有些美中不足。

况且, 418km的纯电续航补贴完后15.18万元,D1的售价也并不便宜。车已经造出来了,就看网约车司机愿不愿意掏钱买这样一个定制车了。

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