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年内量产交付,威马M7上市已近在咫尺

作者:wy
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类型:新闻

从车型上的打造方面,造车新势力显得十分的有默契。最初,造车新势力纷纷选择以SUV车型为市场切入点,发布各自的SUV车型。比如,威马EX5、小鹏G3等。为何造车新势力对SUV青睐有加,原因无他,好卖就完事儿。

随着造车新势力在新能源汽车深入布局,轿车这一细分市场也逐渐得到了重视。蔚来ET7、小鹏P7以及威马M7,除了名字都带“7”以外,这三款均是轿车车型。前两款均已上市,威马M7也将在今年完成量产交付。那么,这三款谁更胜一筹呢?

虽然威马M7出生时间晚,但也给了威马汽车充足的时间去打磨车型,无论是性能还是智能化都远超于同级车。

前段时间,威马汽车将M7开到了地表温度60℃的吐鲁番,并且经历了8大维度、124个项目的复杂、严苛测试。

新能源汽车怕热又怕冷的毛病,可以说是汽车圈公开的秘密。在极热环境下测试,无疑是给威马M7最严苛的考验。而威马M7成功证明了自己,性能表现优异,百公里能耗仅15.6kWh。同时,在空调制冷方面和充电方面均有不错的表现,车内温度由60℃降至26℃仅需9.5分钟,充电从30%至80%仅需38.6分钟。

从上图,我们可以直观的看出,无论是百公里能耗,还是空调制冷,或者是充电性能,威马汽车都要优于蔚来ET7、小鹏P7等车型。

除了性能表现优越,威马M7智能水平也值得一说。据悉,威马M7搭载3 颗自动变焦高精超视固态激光雷达,7 颗 800 万像素高清摄像头在内的共32颗传感器,具备强大的感知能力与智能驾驶能力。

性能与智能兼备的威马M7,也将帮助威马汽车进一步提升品牌力,占领更多市场份额。

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