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车300:全系四缸,曾月销过万,堪称“小号奇骏”,降2万也卖不动

作者:车300
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类型:新闻
来源:转载

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东风日产在国内深受消费者信赖,很多人以为凡是车头挂着日产标的车都卖得很好,但其实也有例外,比如今天介绍的这款劲客。


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劲客在上市初期一度达成月销过万的目标,但在随后的日子里市场表现一直萎靡,即使终端有着 2.2-3 万的优惠,月销也只有两千台左右。


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作为一款面向年轻消费者的产品,劲客定位在小型 SUV 类别。新款劲客在颜值上相比老款车型更加的出众,在配置上,也进行了全面升级。


造型上,前脸使用日产家族 V-Motion 设计语言,灯和两侧黑色装饰融为一体,进一步放大了前格栅面积,前杠设计的也更为运动,整体设计风格与全新奇骏非常相似。


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车身四周依旧可以看到黑色包围,同时黑色的悬浮式车顶设计依旧保留。


车身尺寸上,长宽高分别为 4312/1760/1613 mm,轴距 2620 mm。


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内饰上,全新劲客的中控台更加平整,配备 7 英寸 3D 液晶仪表盘与内嵌式中控屏,两侧空调出风口依旧采用圆形设计,中央扶手区进行了升级,并取消手刹。


除了黑色内饰,新车还增加了灰黑撞色内饰,加上皮质包裹和缝线工艺,相比老款劲客而言更加精致。


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配置上,车机系统升级到了超智联 2.0 版本,增加了更智能识别率更高的语音控制以及本土 APP 功能应用,并配备了 8 扬声器定制 BOSE 音响系统。


动力上,新款劲客依旧搭载 1.5L 自然吸气发动机,与之匹配的是日产招牌的 CVT 变速器,最大功率 122 马力,最大扭矩 143 牛·米,新车官方综合油耗为 5.6 升/100 公里,燃油经济性是它的优势。


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劲客的动力系统一直以来都没有任何优势,有网友评价:虽然新款劲客比老款的配置高了,但在动力总成方面也的确需要尽快革新。


其次,受制于尺寸原因,劲客在空间上也没有太多优势,自然是很难挑动消费者的购车欲望。


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此外,身为小型 SUV 的劲客却定出了 9.98-13.88 万元的指导价,这个价位已经可以买到本田的缤智以及很多自主品牌的紧凑级 SUV 了。


总体来看,劲客在同级别车型中的性价比并不高,销量自然也不会高。

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