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放弃H6就看它,合资品牌,1.5T榨177马力,省油可靠,实拍XR-V

作者:车讯简报
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类型:新闻
来源:转载

很多消费者的购车预算在10-15万元,如果是选择紧凑型轿车,现阶段轩逸、朗逸、卡罗拉都在可选的范围,选择性是比较丰富的。但随着中国品牌在SUV市场发力,特别是像哈弗H6、长安CS75PLUS等车型占据高销量,一部分消费者对于SUV也持有较高的关注度;但同级别本田CR-V、丰田RAV4荣放的价格都超出预算范围。当然,如果不在意这些因素,愿意降低自己的要求,本田XR-V是不错的选择。

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相信很多人对本田XR-V这款车并不陌生,因为这款车从2014年上市至今都没有改款,所以这款车的外形具有很高的识别度。虽然本田XR-V市场定位是小型SUV,但得益于本田出色的空间设计理念,以及和思域同款的动力总成加持,本田XR-V在市场中的销量一直都是名列前茅。比如9月份,本田XR-V就再一次拿下小型SUV的销量冠军,单月销量16143辆;第二名则是姊妹车型,来自广本的缤智。第三名虽是自主品牌吉利缤越,但月销量只有8361辆,足以说明本田XR-V在市场中的人气非常高涨。

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虽然外形的整体改变并不多,但不得不说,本田XR-V的颜值放在当下依旧不会过时。家族式的设计理念带来极高的识别度,而且相较于缤智,本田XR-V的前脸层次感更加清晰;尤其是外观漆面颜色名叫丹宁蓝,看着就很年轻时尚,非常符合年轻用户的审美。进气格栅部分采用熏黑效果,外后视镜则采用银色涂装,轮毂同样是熏黑处理效果,再加上机盖与侧面线条的勾勒,视觉运动感还是很不错的。

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进入车内,内饰整体的装潢布局是比较简单直观的。作为一款售价10-15万元的合资小型SUV,本田XR-V的内饰用料是比较厚道的,固然中控台与车门都是硬塑料,但中间区域则采用皮革软包,包括车门扶手与中央扶手箱都采用皮革,触感很细腻。仪表盘和空调出风口都是采用炮筒造型,外观镀铬条的点缀,视觉上也不会显得廉价。车内储物空间较多,除了常规的车门储物槽,手套箱之外,中控台下方是掏空设计,并且设计有电源接口,实用性还是挺不错的。

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就像前面所说,本田XR-V虽定位小型SUV,外观体积尺寸不如定位紧凑型的国产车。但不可否认,4328/1772/1610mm的车身尺寸会带来更加灵活的驾驶感受,而且前后轴距2610mm,坐在后排并不会感到空间局促,这就是MM设计理念的精髓。后排座椅靠背支持调节,可进一步缓解乘坐疲劳;座椅支持平整放倒,自驾游完全可以睡在车内。中高配车型全部配备全景天窗,座椅材质是皮质混搭(部分车型是纯织物或真皮),底盘调校不松散,舒适性也令人满意。

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动力总成是核心竞争力,低配车型搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机,马力输出可达到131匹,最大扭矩155牛· 米,提供手动和CVT选择,零百加速11秒露头,显然市区驾驶动力足够用。

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当然,和思域同款的1.5T发动机更受欢迎,177马力/220牛·米,零百加速9秒,油门响应积极轻快,即便搭配的是CVT变速箱,但动力响应不输双离合,并且可靠性也很高。根据用户反馈和实际驾驶体验,本田XR-V的燃油经济性更为可观;市区平均油耗6.0L~7.5L,高速巡航甚至低至4.6L,追求低油耗的用户可不要错过它!

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在10-15万元合资SUV中,本田XR-V三年保值率超过70%,如果后期有打算置换新车,本田XR-V也具备较高的变现能力。目前新车的售价区间为12.79-17.59万元,平均优惠1万元,和H6、CS75PLUS等国产紧凑型SUV价格持平。较小的身材带来更灵活的驾驶感受,车内空间中规中矩,功能配置也都以实用性为主。当然,对于绝大多数消费者也都是非常期待本田XR-V能够改款,七八年不改款,固然颜值不过时,但消费者依然期待新的视觉感受。

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